Anel Viário: Obra do governo do estado em Mamanguape (PB) parou e máquinas são retiradas do local

A obra de uma extensão de 4 km, do Anel Viário, em Mamanguape (PB), que foi iniciada no dia 23 de março de 2023, no Litoral Norte do Estado, de responsabilidade do governo do estado, mais uma vez parou e sem previsão para voltar, por conta do cenário chuvoso na região.

 

Dos 4 km, dois já estão prontos. Caso os chuvas do final de março e abril do corrente ano não tivesse atrapalhado o serviço à previsão é de que a importante obra já tivesse sido finalizada.

 

A grande obra foi anunciada pelo Governador João Azevêdo, na noite de 2 de junho de 2022, por ocasião de sua participação no evento do Orçamento Democrático Estadual (OED), na cidade de Mamanguape (PB).

 

Naquele momento o governador assinou a Ordem do Serviço da implantação e pavimentação asfáltica do anel viário de Mamanguape, anunciando que o investimento era de R$ 7,9 milhões.

 

Recentemente, conforme anunciou Lucas Ribeiro, em Mamanguape, o gasto da obra já chega a quase R$ 20 milhões.

Imagem acima, a brita que antecede a malha de asfalto foi colocada até a passagem de Pindobal

 

Acima, na parte que há 30 dias foi colocada a malha asfáltica, na última semana  foi colocada três caçambas de brita para evitar o tráfego de caminhão pesado com areia, no local

 

O inverno ainda não começou

 

Conforme a visão geral criada por ‘IA’, o inverno na Paraíba ocorre de 20/21 de junho a 22/23 de setembro, caracterizado por temperaturas mais amenas e aumento de chuvas.

 

A previsão para o período de março e abril de 2026 na Paraíba indica um cenário de chuvas, com variações regionais importantes, conforme dados da Agência Executiva de Gestão das Águas da Paraíba (Aesa) e INMET.

 

Alerta ao governo do estado

 

Com a retirada das últimas máquinas que estavam paradas no percurso da obra e sem pelo menos uma vigia da empresa no local, já dá a conotação de que a obra temporariamente foi esquecida.

 

Já e notado por muita gente que caminha no local que a vegetação já começa a invadir a parte da malha viária.

 

A erosão nas laterais da estrutura do aterramento da pista de rolamento também já é verificada, podendo agravar a estrutura da obra.

 

Outro fato é que veículos pesados já trafegam na pista de rolamento, na parte que recebeu a malha asfáltica.

 

A atenção com a obra que está parada deve ser redobrada para que o prejuízo não sobre para quem vá usar o perímetro depois de inaugurado.

 

www.valenoticiapb.com.br – Por Benes Lindolfo, Registro Profissional, DRT-PB, Nº 683 (texto, fotos e edição)